双登蓄电池6-GFM-150/**12V150AH电厂

UPS专用蓄电池运行中应该注意到

1.双登蓄电池全部是在浮充状态，在这种环境下至少应每年举行一次放电。放电前应先对电池组举行平衡充电，以达全组电池的平衡。要明白放电前电池组已存在的落伍电池。放电历程中若有一只到达放电停止电压时，应制止放电，继承放电先消除落伍电池后再放。

2.查对性放电，不是起首寻求放出容量的百分之几多，而是要存眷发明和处置处罚落伍电池，经对落伍电池处置处罚后再作查对性放电实行。如允许防备变乱，以免放电中落伍电池恶化为反极电池。

3.平常每组电池至少应有8只电池作标示电池，作为相识全电池组事情环境的参考，对标示电池应定期丈量并做好记载.

1、质量控制

在质量管理体系有效运行的加大技术改造，实施技术创新，通过全面实施标准化管理使公司的各项管理规范化。

公司于2006年开始导入“zhuoyue绩效管理”模式，采用“逐块实施、循序渐进”的方法逐步覆盖管理的各个环节，配合ERP系统的实施全面提升了公司现代化综合管理水平，2007年获得了“江苏省质量奖”。

蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节标准进行相应的调整.

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切记用饮用纯净水代替，因为纯净水中有多种微量元素，对蓄电池会造成不好影响。

5在启动汽车时，不间断使用启动1会导电沈因过度动电而损坏，正确的使用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，启动月周间不少于15秒，在多次高动从不着车的博况下应从电路、点火国或油路等其方面找原因。

6、日常行车时应经常检查营电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖上的小孔被堵，产生的复气和氧气排不出，电解波游胀时，会把基电池外壳破，影响营电池律用寿命

7、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处

8、检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役情能着电池工厂首要教布在汇二角洲和长二角洲地区，在东北、湖北 重庆和广西地有，但各地区的以例，不减定，以前珠工这边以例限大，大的占全国的五成，后来，长江那儿开展快，大有起上的势头，其它当地就差点。